L’association de panneaux solaires à un véhicule électrique permet de réaliser des économies supplémentaires en utilisant l’énergie solaire produite pour recharger la voiture. Ce type de charge intelligente peut vous aider à réaliser ces économies en vous permettant de contrôler précisément le processus de charge et de garantir une utilisation optimale de l’énergie.
La dépendance de notre monde à l’égard des combustibles fossiles a été de plus en plus remise en question ces dernières années, du point de vue de l’environnement, de l’approvisionnement et des questions géopolitiques. Pour lutter contre ces problèmes, de nombreux pays cherchent à réduire l’utilisation des combustibles fossiles, y compris dans le secteur des transports où la mobilité électrique est devenue une nouvelle tendance importante.
En conséquence, les ventes de véhicules électriques (VE) ont explosé au cours de la dernière décennie. Alors qu’en 2012, seulement 120 000 voitures électriques ont été vendues dans le monde, en 2021, il s’en vendra plus que cela chaque mois. Aujourd’hui, le défi consiste à produire suffisamment d’électricité (de manière durable), car la ruée vers les VE augmente considérablement la demande d’électricité.
Charger sa voiture électrique à l’énergie solaire
Si les panneaux solaires peuvent à eux seuls contribuer de manière significative à la réduction des coûts, le fait de les associer à un véhicule électrique peut en multiplier les avantages. Au lieu de dépendre du réseau électrique, les panneaux solaires peuvent produire de l’électricité que vous pouvez utiliser pour recharger votre véhicule électrique, ce qui réduit les coûts et garantit que l’électricité utilisée pour alimenter votre voiture est produite de manière durable.
À l’instar de la mesure « L par 100 km » pour les voitures à essence – la quantité de carburant que la voiture consomme, en moyenne, pour parcourir 100 km – les voitures électriques ont également une mesure similaire : « kWh par km ».
Cette mesure varie d’un véhicule électrique à l’autre, mais en moyenne, la plupart des voitures électriques ont une autonomie d’environ 6 km pour 1 kWh d’électricité provenant de leur batterie. Pour le conducteur européen moyen qui parcourt environ 50 km par jour, une voiture électrique aura besoin d’environ 8 kWh d’électricité pour recharger ce qu’elle utilise.
1kW de capacité solaire (environ 3 panneaux de nos jours) produira, en moyenne par jour sur une année, 4kWh d’électricité – moins en hiver et plus en été. Il semblerait donc qu’il faille ajouter environ 2 kW de panneaux solaires sur votre toit pour compenser la charge d’une voiture électrique qui parcourt environ 50 km par jour. Mais il y a d’autres éléments à prendre en compte – lisez la suite.
La manière la plus simple de charger une voiture électrique à l’aide des panneaux solaires installés sur le toit de votre maison est de brancher la voiture sur le chargeur de votre maison pendant la journée, lorsque le soleil brille. Si la quantité d’électricité solaire générée est égale ou supérieure à la quantité d’électricité utilisée pour charger la voiture et pour les autres charges de la maison, aucune électricité du réseau ne sera nécessaire.
En revanche, si la quantité d’énergie solaire produite est inférieure aux besoins de la voiture et des autres charges, l’électricité du réseau sera utilisée pour combler le déficit. Gardez cela à l’esprit lorsque vous voudrez recharger votre voiture par temps nuageux avec un petit système d’énergie solaire !
En raison des inefficacités entre les panneaux solaires, les onduleurs et les batteries de votre voiture, vous devez vous attendre à des pertes de charge de plus de 10 %.
En d’autres termes, si vos panneaux solaires produisent 1 kWh d’énergie, seuls 900 kWh de cette énergie se retrouveront dans la batterie d’un véhicule électrique. C’est pourquoi vous pouvez installer plus de panneaux solaires que vous ne le pensez pour compenser ces pertes de charge.
Une station de recharge intelligente est-elle nécessaire pour recharger un véhicule électrique à l’énergie solaire ?
Il ne s’agit pas simplement de brancher votre station de recharge pour VE sur des panneaux solaires.
Le problème est que l’énergie générée par un panneau photovoltaïque est inégale et très variable et ne peut pas être injectée directement dans la batterie d’un véhicule électrique (ou dans le réseau électrique).
Dans tous les cas, toute installation de panneaux solaires doit être équipée d’un onduleur pour convertir l’électricité afin qu’elle puisse être injectée dans le réseau électrique domestique et utilisée pour alimenter des appareils ou recharger votre voiture.
Bien qu’il ne soit pas nécessaire de disposer d’une station de recharge intelligente pour utiliser l’électricité produite par les panneaux solaires, celle-ci peut grandement aider à gérer le processus de recharge et à contrôler quand et combien d’électricité provenant de vos panneaux solaires est utilisée pour recharger votre véhicule électrique.
Par exemple, avec une station de charge intelligente, vous pouvez choisir de ne charger votre véhicule que lorsque votre panneau solaire produit de l’électricité. La station de recharge, associée à un système de gestion de l’énergie, peut prévoir le meilleur moment pour la recharge. Cela vous permet d’utiliser l’énergie que vous produisez et de garantir qu’elle est produite de manière durable, ce qui vous évite d’avoir à acheter de l’électricité sur le réseau.
Puis-je stocker l’électricité que je produis avec des panneaux solaires ?
L’un des principaux défis de l’énergie solaire, en particulier lorsqu’elle est utilisée pour recharger les VE, est lié à la différence de temps entre la production et la consommation. En effet, l’énergie solaire est principalement produite pendant la journée, lorsque le soleil brille le plus. Or, la plupart des gens ont tendance à recharger leur VE la nuit, une fois qu’ils sont rentrés du travail.
Pour remédier à cette situation, il est possible de stocker l’énergie produite pendant la journée et de l’utiliser plus tard, lorsque le besoin s’en fait le plus sentir. Une façon de le faire est d’installer une batterie de stockage et de la connecter à vos panneaux solaires. Vous pouvez alors charger la batterie pendant la journée à l’aide de l’énergie solaire que vous produisez et l’utiliser pour alimenter votre maison la nuit ou lorsque la production solaire est faible. Ce cas d’utilisation fera l’objet d’un autre article de blog.
Alimentation monophasée ou triphasée ?
Si vous construisez une nouvelle maison, envisagez une alimentation triphasée – cela vous permettra d’installer un champ solaire beaucoup plus grand, capable d’alimenter de manière fiable la maison du futur qui aura des besoins élevés en électricité en raison d’une batterie domestique et d’un (ou plusieurs) véhicule(s) électrique(s).
Le mot de la fin
Alors que le monde s’efforce d’abandonner les sources d’énergie à forte intensité de carbone, les énergies renouvelables telles que l’énergie solaire sont appelées à jouer un rôle de plus en plus crucial dans notre approvisionnement en électricité. L’énergie solaire est un moyen intéressant pour les ménages de réduire leurs coûts énergétiques, de gagner en indépendance par rapport au réseau et de garantir une électricité produite de manière durable.
Lorsqu’il s’agit de dimensionner un système d’alimentation solaire pour un véhicule électrique, plusieurs éléments doivent être pris en compte :
- La marque/le modèle du VE et ses spécifications.
- La distance moyenne parcourue et les habitudes de conduite des personnes qui utiliseront la voiture.
- La consommation d’énergie de votre foyer, et si vous prévoyez d’ajouter un système de stockage de batterie à domicile ou d’autres VE à l’avenir.
Comme nous l’avons mentionné, le conducteur européen moyen n’aura besoin que d’environ 2 kW d’énergie solaire dans sa maison pour compenser sa consommation quotidienne.
Cependant, en raison d’autres facteurs, un ménage devrait installer autant d’énergie solaire qu’il le peut raisonnablement. Une maison du futur dotée d’une grande batterie et de plusieurs VE pourrait facilement engloutir la production d’un système solaire de 10 kW.
Si vous souhaitez recharger votre voiture électrique autrement que par une prise murale standard, vous aurez besoin d’au moins 13 kW de panneaux solaires au total et d’un onduleur de 10 kW pour tirer le meilleur parti de l’énergie solaire.
