Saules paneļu savienošana pārī ar elektrisko transportlīdzekli ļauj ietaupīt papildu izmaksas, ļaujot izmantot ģenerēto saules enerģiju automašīnas uzlādēšanai. Šāda viedā uzlāde var palīdzēt jums ietaupīt, nodrošinot precīzu uzlādes procesa kontroli un optimālu enerģijas patēriņu.
Mūsu pasaules atkarība no fosilā kurināmā pēdējos gados ir arvien vairāk apdraudēta no vides, piegādes un ģeopolitiskajiem jautājumiem. Lai tos apkarotu, daudzas valstis cenšas samazināt fosilā kurināmā izmantošanu, tostarp transporta sektorā, kur elektriskā mobilitāte ir kļuvusi par nozīmīgu jaunu tendenci.Tā rezultātā elektrisko transportlīdzekļu (EV) pārdošanas apjomi pēdējo desmit gadu laikā ir strauji palielinājušies. Ja 2012. gadā visā pasaulē tika pārdoti tikai 120 000 elektromobiļu, līdz 2021. gadam katru mēnesi tika pārdots vairāk nekā tik daudz. Šodienas izaicinājums ir saražot pietiekami daudz elektroenerģijas (ilgtspējīgi), jo elektromobiļu attīstība ievērojami palielina elektroenerģijas pieprasījumu.
Uzlādējiet savu elektromobili ar saules enerģiju
Lai gan saules paneļi paši par sevi var ievērojami veicināt izmaksu ietaupījumu, to savienošana ar elektrisko transportlīdzekli var palielināt to priekšrocības. Tā vietā, lai paļautos uz elektroenerģiju no tīkla, saules paneļi var ražot elektroenerģiju, ko varat izmantot, lai uzlādētu savu EV, tādējādi samazinot izmaksas un nodrošinot, ka jūsu automašīnas darbināšanai izmantotā elektroenerģija tiek ražota ilgtspējīgi.
Tāpat kā benzīna automobiļu mērījumam “L uz 100 km” – degvielas daudzums, ko automašīna vidēji patērēs, lai nobrauktu 100 km, arī elektromobiļiem ir līdzīgs mērījums: “kWh uz km”. Tas atšķiras no EV līdz EV, taču vidēji lielākā daļa elektrisko automašīnu no akumulatoru komplekta saņems aptuveni 6 km no 1 kWh elektroenerģijas. Vidējam Eiropas autovadītājam, kurš dienā nobrauc aptuveni 50 km, elektromobilim būs nepieciešamas aptuveni 8 kWh elektroenerģijas, lai uzlādētu patērēto. 1 kW saules jaudas (šodien aptuveni 3 paneļi) vidēji dienā saražos 4 kWh elektroenerģijas – ziemā mazāk un vasarā vairāk. Tātad šķiet, ka jumtam ir jāpievieno aptuveni 2 kW saules paneļi, lai kompensētu elektromobiļa uzlādi, kas dienā nobrauc ~50 km. Bet ir vēl kas jāapsver – lasiet tālāk.
Vienkāršākais veids, kā uzlādēt elektrisko automašīnu, izmantojot mājas saules paneļus, ir pievienot automašīnu mājas EV lādētājam dienas laikā, kad spīd saule. Ja saražotais saules elektroenerģijas daudzums ir vienāds vai lielāks par daudzumu, ko lādē automašīna un ko izmanto citas mājas slodzes, tīkla elektrība nebūs nepieciešama. Tomēr, ja saražotais saules enerģijas daudzums ir mazāks par to, kas nepieciešams automašīnai un citām slodzēm, tiks izmantota tīkla jauda, lai kompensētu iztrūkumu. Paturiet to prātā, ja vēlaties uzlādēt savu automašīnu mākoņainā dienā, izmantojot tikai nelielu saules enerģijas sistēmu!
Neefektivitātes dēļ starp saules paneļiem, invertoriem un akumulatoriem jūsu automašīnā, jums vajadzētu sagaidīt uzlādes zudumus, kas pārsniedz 10%. Tas nozīmē: ja jūsu saules paneļi ģenerē 1 kWh enerģijas, tikai 900 Wh no tās nonāks kā enerģija EV akumulatorā. Šī iemesla dēļ, iespējams, vēlēsities uzstādīt vairāk saules paneļu, jo jums ir nepieciešams kompensēt šos uzlādes zudumus.
Vai ir nepieciešama vieda EV uzlādes stacija, lai uzlādētu EV ar saules enerģiju?
Tas ir vairāk nekā tikai vienkārša EV uzlādes stacijas pievienošana saules paneļiem. Problēma ir tā, ka fotoelektriskā paneļa radītā jauda ir nevienmērīga, ļoti mainīga un to nevar tieši ievadīt EV akumulatorā (vai elektroenerģijas tīklā).
Jebkurā gadījumā jebkurā saules paneļa instalācijā ir jābūt uzstādītam invertoram, lai pārveidotu elektroenerģiju, lai to varētu ievadīt elektrības tīklā mājās un izmantot ierīču barošanai vai automašīnas uzlādēšanai. Lai gan viedajai uzlādes stacijai nav nepieciešams izmantot elektrību no saules paneļiem, tā var ievērojami palīdzēt pārvaldīt uzlādes procesu un kontrolēt, kad un cik daudz elektrības no saules paneļiem tiek izmantots jūsu EV uzlādēšanai. Piemēram, izmantojot viedo uzlādes staciju, varat izvēlēties uzlādēt savu EV tikai tad, kad saules panelis nodrošina elektrību. Uzlādes stacija kopā ar enerģijas pārvaldības sistēmu var prognozēt, kad ir labākais uzlādes laiks. Tas nodrošina, ka jūs izmantojat saražoto enerģiju un garantē to, ka tā tiek ražota ilgtspējīgi, izvairoties no elektroenerģijas pirkšanas no tīkla.
Vai es varu uzglabāt elektroenerģiju, ko saražoju ar saules paneļiem?
Galvenais izaicinājums saistībā ar saules enerģiju, ja to izmanto EV uzlādēšanai, ir saistīts ar ražošanas un patēriņa laika atšķirību. Patiešām, saules enerģija galvenokārt tiek ražota dienas laikā, kad saule spīd visspilgtāk. Tomēr lielākā daļa cilvēku mēdz uzlādēt savus EV naktī, kad viņi ir atgriezušies no darba. Veids, kā to pārvarēt, ir uzkrāt dienas laikā saražoto enerģiju un izmantot to vēlāk, kad tas ir visvairāk nepieciešams. Viens veids, kā to izdarīt, ir uzstādīt akumulatoru un savienot to ar saules paneļiem. Pēc tam varat uzlādēt akumulatoru dienas laikā, izmantojot saules enerģiju, ko jūs ģenerējat un izmantot to mājas barošanai naktī vai tad, kad saules enerģijas ražošana ir zema. Šis ir cita emuāra raksts.
Vienfāzes vai trīsfāžu jauda?
Ja ceļat jaunu māju, apsveriet iespēju izmantot trīsfāzu elektroenerģiju – tas ļaus jums ievietot daudz lielāku saules bateriju bloku, kas spēs droši apgādāt nākotnes māju, kurai ir lielas elektroenerģijas vajadzības, pateicoties mājsaimniecības akumulatoram un vienai (vai vairāk) elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Pēdējais vārds
Tā kā pasaule tiecas pāriet no energoresursiem, kas rada intensīvas oglekļa emisijas uz atjaunojamiem enerģijas avotiem, saules enerģijai būs arvien lielāka nozīme mūsu elektroapgādē. Saules enerģija mājsaimniecībām ir pievilcīgs veids, kā samazināt enerģijas izmaksas, iegūt neatkarību no tīkla un garantēt ilgtspējīgi ražotu elektroenerģiju.
Kad runa ir par saules enerģijas sistēmas izmēru noteikšanu elektriskajam transportlīdzeklim, jums ir jāpadomā par vairākām lietām:
- EV marka/modelis un tā specifikācijas.
- Vidējais nobrauktais attālums un to cilvēku braukšanas paradumi, kuri izmantos automašīnu.
- Jūsu mājsaimniecības enerģijas patēriņš un tas, vai nākotnē plānojat pievienot mājas akumulatora krātuvi vai vairāk EV.
Kā minēts, vidusmēra Eiropas autovadītājam savās mājās būs nepieciešami tikai aptuveni 2 kW saules enerģijas, lai kompensētu ikdienas braukšanas patēriņu.
Taču citu faktoru dēļ mājsaimniecībai vajadzētu uzstādīt tik daudz saules enerģijas, cik vien iespējams. Nākotnes māja ar lielu akumulatoru un vairākiem EV varētu viegli apēst pat lielas 10 kW saules sistēmas jaudu.
