Elektromobily (EV) si rychle získaly oblibu jako ekologická alternativa k tradičním vozidlům poháněným fosilními palivy. Jedním z klíčových faktorů, které ovlivňují přijetí elektromobilů, je rychlost, s jakou se tato vozidla mohou nabíjet. Dvěma základními metodami nabíjení jsou nabíjení střídavým proudem (AC) a stejnosměrným proudem (DC). Prozkoumejme, jak rychle se mohou elektromobily nabíjet pomocí jednotlivých metod a jejich příslušné aplikace.
Rychlost a využití AC nabíjení
Nabíjení střídavým proudem je nejběžnější a nejdostupnější metodou nabíjení elektromobilů. Využívá standardní elektrické zásuvky, které se nacházejí v domácnostech a na pracovištích, takže je vhodné pro každodenní nabíjení. Rychlost nabíjení je však ve srovnání s nabíjením stejnosměrným proudem relativně nižší.
Nabíjecí stanice na střídavý proud se obvykle dodávají ve dvou variantách: Level 1 a Level 2.
Nabíjení Level 1 využívá standardní 120voltovou AC zásuvku a poskytuje rychlost nabíjení přibližně 3 až 8 kilometrů dojezdu za hodinu v závislosti na kapacitě baterie elektromobilu. Tato metoda je ideální pro nabíjení přes noc nebo v případech, kdy čas nehraje roli, ale podle našeho názoru se jedná pouze o nouzové řešení.
Naproti tomu nabíjení Level 2 využívá 240voltovou zásuvku střídavého proudu a poskytuje výrazně rychlejší nabíjení, přibližně 16 až 100 kilometrů dojezdu za hodinu. Běžně se vyskytuje ve veřejných nabíjecích stanicích, nákupních centrech a na parkovištích vhodných pro elektromobily.
Morek nabíječky 2. úrovně
Nabíjení Level 2 je vhodné pro řidiče, kteří potřebují dobíjet během dne a chtějí maximalizovat svůj denní dojezd.
Rychlost a hlavní využití DC nabíjení
Rychlé DC nabíjení, známé také jako nabíjení Level 3, nabízí ve srovnání s nabíjením střídavým proudem výrazně vyšší rychlost nabíjení. Namísto přeměny střídavého proudu ze sítě na stejnosměrný proud ve vozidle dodávají rychlonabíječky stejnosměrného proudu baterii elektromobilu přímo vysokonapěťový stejnosměrný proud.
Rychlonabíjecí stanice DC jsou často strategicky rozmístěny podél dálnic a hlavních cestovních tras a umožňují řidičům elektromobilů rychle dobíjet svá vozidla během dlouhých cest. Díky této možnosti rychlého nabíjení se výrazně snížila „dojezdová úzkost“, která je často spojována s elektromobily, protože řidiči mohou rychle doplnit energii a pokračovat v cestě.
Rychlost nabíjení při rychlonabíjení stejnosměrným proudem se může pohybovat od 30 kW do více než 350 kW v závislosti na stanici a kompatibilitě vozidla. Rychlonabíječka stejnosměrného proudu s výkonem 30-40 kW dokáže zajistit dojezd až 100 km za přibližně 30 minut, zatímco nabíječka s výkonem 40 kW může nabídnout ještě rychlejší dobu nabíjení. Při nejrychlejším nabíjením mohou elektromobily získat až 150 km dojezdu za pouhých 10-15 minut, což umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti.
Rychlost nabíjení elektromobilů hraje zásadní roli při utváření budoucnosti elektromobility. Zatímco nabíjení střídavým proudem zůstává převládající metodou pro každodenní použití, rychlé nabíjení stejnosměrným proudem představuje řešení pro cestování na dlouhé vzdálenosti a nouzové nabíjení. S rozvojem technologií a rozšiřováním nabíjecí infrastruktury se bude pohodlí a efektivita nabíjení elektromobilů nadále zlepšovat, což povzbudí ještě více řidičů, aby přešli na udržitelnou dopravu.
Podívejte se na nabíjecí kapacity modelů elektromobilů https://ev-database.org
