Pojazdy elektryczne (EV) szybko zyskały popularność jako ekologiczna alternatywa dla tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi. Jednym z kluczowych czynników wpływających na przyjęcie pojazdów elektrycznych jest szybkość ładowania tych pojazdów. Dwie podstawowe metody ładowania to AC (prąd zmienny) i DC (prąd stały). Zbadajmy, jak szybko samochody elektryczne mogą ładować się przy użyciu każdej z metod i ich odpowiednich zastosowań.
Prędkość ładowania AC i użytkowanie
Ładowanie prądem przemiennym jest najbardziej powszechną i dostępną metodą ładowania samochodów elektrycznych. Wykorzystuje ona standardowe gniazdka elektryczne znajdujące się w domach i miejscach pracy, dzięki czemu jest wygodna w codziennym ładowaniu. Jednak prędkość ładowania jest stosunkowo wolniejsza w porównaniu do ładowania prądem stałym.
Zazwyczaj stacje ładowania AC występują w dwóch wariantach: Poziom 1 i Poziom 2.
Ładowanie poziomu 1 wykorzystuje standardowe gniazdo 120 V AC i zapewnia szybkość ładowania od około 3 do 8 kilometrów zasięgu na godzinę, w zależności od pojemności akumulatora pojazdu elektrycznego. Ta metoda jest idealna do ładowania w nocy lub gdy czas nie jest najważniejszy, ale uważamy, że jest to tylko rozwiązanie awaryjne.
Z drugiej strony, ładowanie poziomu 2 wykorzystuje gniazdo 240 V AC i zapewnia znacznie szybsze ładowanie, około 16 do 100 kilometrów zasięgu na godzinę. Jest on powszechnie spotykany w publicznych stacjach ładowania, centrach handlowych i parkingach przyjaznych dla pojazdów elektrycznych.
Ładowarki Morek poziomu 2
Ładowanie na poziomie 2 jest odpowiednie dla kierowców, którzy potrzebują naładować akumulator w ciągu dnia i chcą zmaksymalizować dzienny zasięg jazdy.
Prędkość ładowania DC i główne zastosowania
Szybkie ładowanie DC, znane również jako ładowanie poziomu 3, oferuje znacznie wyższe prędkości ładowania w porównaniu do ładowania AC. Zamiast konwertować prąd zmienny z sieci na prąd stały w pojeździe, szybkie ładowarki DC bezpośrednio zasilają akumulator pojazdu elektrycznego prądem stałym o wysokim napięciu.
Stacje szybkiego ładowania DC są często strategicznie rozmieszczone wzdłuż autostrad i głównych szlaków komunikacyjnych, umożliwiając kierowcom pojazdów elektrycznych szybkie ładowanie pojazdów podczas długich podróży. Ta możliwość szybkiego ładowania znacznie zmniejszyła „obawę o zasięg”, obawę często związaną z pojazdami elektrycznymi, ponieważ kierowcy mogą szybko uzupełnić baterie i kontynuować podróż. Ładowarki DC firmy Morek o mocy 30 – 180 kW
Szybkość szybkiego ładowania DC może wynosić od 30 kW do ponad 350 kW, w zależności od stacji i kompatybilności pojazdu. Szybka ładowarka DC o mocy 30-40 kW może zapewnić około 100 km zasięgu w około 30 minut, podczas gdy ładowarka o mocy 40 kW może zaoferować jeszcze krótszy czas ładowania. Przy najszybszych prędkościach, pojazdy elektryczne mogą uzyskać około 150 km zasięgu w zaledwie 10-15 minut, co sprawia, że podróże długodystansowe stają się bardziej wykonalne.
Szybkość ładowania samochodów elektrycznych odgrywa kluczową rolę w kształtowaniu przyszłości mobilności elektrycznej. Podczas gdy ładowanie prądem przemiennym pozostaje bardziej rozpowszechnioną metodą codziennego użytku, szybkie ładowanie prądem stałym zapewnia szybkie rozwiązanie dla podróży na duże odległości i potrzeb związanych z ładowaniem awaryjnym. Wraz z postępem technologicznym i rozwojem infrastruktury ładowania, wygoda i wydajność ładowania samochodów elektrycznych będzie się nadal poprawiać, zachęcając jeszcze więcej kierowców do przejścia na zrównoważony transport.
Sprawdź możliwości ładowania modeli samochodów elektrycznych https://ev-database.org
