Geriausias elektromobili\u0173 \u012fkrovimo sprendimas yra tas, kuriam reikia tik poreikio nuo tinkamo sprendimo pasirinkimo iki jo \u012frengimo. V\u0117liau viskas priklauso nuo patogaus \u012fkrovimo. Nesvarbu, ar tai i\u0161manusis \u012fkroviklis, kuris seka nam\u0173 suvartojim\u0105 ir valdo \u012fkrovimo seansus, ar paprastas prijunkite ir \u012fkraukite privatus sprendimas, elektromobilius galima \u012fkrauti bet kur \u2013 priva\u010diuose namuose, daugiabu\u010diuose, automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117se ir komerciniuose pastatuose. Klausimas visada sukasi apie poreik\u012f, \u012fkrovimo stotel\u0117s \u012frengimo tiksl\u0105 ir galimybes vietoje.<\/p>\n\n
Elektromobili\u0173 \u012fkrovimo technologij\u0173 standartai spar\u010diai tobul\u0117ja, o \u201eMorek\u201c neatsilieka, investuodama \u012f produkt\u0173 asortiment\u0105 ir sprendimus, skirtus lengvam montavimui ir efektyvioms \u012fkrovimo stotims, kurios veikia kartu su kitomis kasdien\u0117mis komunikacijomis ir technologijomis \u2013 net ir daugiabu\u010diuose. Vienas i\u0161 svarbiausi\u0173 \u012fkrovimo sprendim\u0173 aspekt\u0173 yra elektros apkrovos paskirstymas, dar \u017einomas kaip dinaminis apkrovos valdymas, dar \u017einomas kaip DLM. \u0160is metodas leid\u017eia EVC stotims optimizuoti energijos naudojim\u0105 ir suma\u017einti elektros tinklo apkrov\u0105.<\/p>\n\n
Pavyzd\u017eiui, jei namuose yra 3 fazi\u0173 16 A elektros jungtis, i\u0161 prad\u017ei\u0173 gali atrodyti, kad reikia \u012fsigyti daugiau amper\u0173, nes 11 kW \u012fkroviklis taip pat sunaudoja 3 fazi\u0173 ir 16 A esant maksimaliai galiai. Ta\u010diau \u201eMorek\u201c apkrovos valdymo sprendimo d\u0117ka neb\u016btina pirkti papildomo srov\u0117s stiprumo amperais, be to, galite naudoti net 22 kW galios \u012fkrovikl\u012f, nesijaudindami d\u0117l kasdieni\u0173 nam\u0173 \u016bkio suvartojimo. DLM automati\u0161kai koreguoja \u012fkrovimo gali\u0105 pagal \u0161iuo metu j\u016bs\u0173 namuose ar \u012fmon\u0117je turim\u0105 gali\u0105.<\/strong><\/p>\n\n Fazin\u0117s apkrovos paskirstymo procesas prasideda nuo srov\u0117s transformatori\u0173, kurie renka informacij\u0105 apie namo elektros suvartojim\u0105. \u0160ie duomenys siun\u010diami \u012f \u012fkrovimo stotel\u0119 arba HUB, kuris analizuoja informacij\u0105 ir pagal galimybes koreguoja \u012fkrovimo gali\u0105. Tai leid\u017eia \u012fkrovimo stotelei reguliuoti \u012fkrovimo gali\u0105 be jokio \u012fsiki\u0161imo, u\u017etikrinant greit\u0105 montavim\u0105 ir lengv\u0105 s\u0105rank\u0105 vietoje.<\/p>\n\n I\u0161manusis \u012fkroviklis skiriasi nuo prijungto ir \u012fkraunamo \u012fkroviklio geb\u0117jimu susisiekti su skirtingomis fonin\u0117mis sistemomis. \u0160is ry\u0161ys da\u017eniausiai vyksta internetu arba kitomis nuorodomis, leid\u017eian\u010diomis \u012fkrovikliui reguliuoti \u012fkrovimo proces\u0105 pagal \u012fvairius veiksnius, pvz., tinklo apkrov\u0105, elektros kainas ir vartotojo pageidavimus.<\/p>\n\n \u201eMorek\u201c i\u0161maniojo \u012fkrovimo parinktys<\/strong><\/p>\n\n \u201eMorek\u201c si\u016blo sieninius \u012fkroviklius nuo 7.4 iki greito 22 kW<\/a>, leid\u017eian\u010dius \u012fkrauti maksimalia galia, nuva\u017eiuojant daugiau nei 100 km per valand\u0105.<\/p>\n\nMorek DLM (dinaminis apkrovos valdymo) rinkinys \u2013 kaip viskas veikia?<\/h3>\n\n
I\u0161manusis elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 \u012fkrovimas<\/strong><\/h2>\n\n
\n